W124/Vidange : Différence entre versions

Version actuelle datée du 25 janvier 2016 à 18:30

Bouchon de vidange = tête de 13.

Prendre clé de 6 pans pleine pour ne pas arrondir la tête du boulon.

Souci : la tête du boulon est complètement morte, arrondie. -> Boulon_bloqué

la doc MB souligne l'importance de déboucher l'orifice.

il est aussi recommandé de bien huiler le joint.

Les rondelles en cuivre fournies sont pour le bouchon de vidange du carter ! Une seule des 2 doit aller sur ton bouchon...

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-[[W124]]
+==Vidange==
 Bouchon de vidange = tête de 13.
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 Souci : la tête du boulon est complètement morte, arrondie. -> [[Boulon_bloqué]]
+* http://www.w124.org/forum4/archive/index.php?t-7723.html
-a priori, marteau + petit burin ou chasse goupille sur la périphérie du boulon,
+* http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet407450.htm#t14900438
-tout en faisant attention de ne pas abîmer le carter.
-Autre solution : essayer d'ôter la rondelle en cuivre sous le boulon, de manière à décompresser un peu le boulon.
+<br>
-Faire chauffer la voiture = dilater un peu l'acier du carter, ça aide.
-* http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6&t=32072
+==Filtre à huile==
-plusieurs solutions
--la pince-étau
--percer la tête
--marteau burin
--souder une vis sur celle déjà existante
-Tu perce ta vis sur 2 cm et tu insert un tournant-a-gauche sa doit couter 5 euros l'outil
+* http://www.mercedes-anciennes.fr/forummb/viewtopic.php?id=5974
+<i>la doc MB souligne l'importance de déboucher l'orifice.</i>
-certains parlent de chauffer le boulon ?
+il est aussi recommandé de bien huiler le joint.
+<i>Les rondelles en cuivre fournies sont pour le bouchon de vidange du carter ! Une seule des 2 doit aller sur ton bouchon...</i>
-* http://www.w124.org/forum4/archive/index.php?t-7723.html
-* http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet407450.htm#t14900438
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