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démonter lame etc. ok.
 
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Un bloc avec 4 vis merdeuses. 3 vis HS, 1 vis otée !
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Finalement je réussis à oter les 3 vis avec extracteur.
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Finalement je réussis à ôter les 3 vis avec extracteur.
  
 
La lame n'est pas en prise directe sur le moteur.
 
La lame n'est pas en prise directe sur le moteur.
La lame est connectée via un tout petit engrenage, hélicoïdal et long
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La lame est connectée via un tout petit pignon, hélicoïdal d'environ 4cm de long pour 1cm de diamètre
 
  ... qui est cassé
 
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J'ai du mal à trouver la pièce cassée sur l'éclaté.
 
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http://www.sav-electroportatif.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=28616&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=125
  
 
* http://www.sav-electroportatif.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=23&Itemid=60
 
* http://www.sav-electroportatif.com/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=23&Itemid=60

Version du 22 mars 2013 à 12:51

http://www.metabo.fr/Catalogue-outils-electroportatifs.24182+M5efb0d86192.0.html

22/3/2013 Moteur tourne ... mais plus la lame

!! INUTILE de démonter coté moteur !! (les charbons sont fixés n'importe comment)

démonter lame etc. ok. Un bloc avec 4 vis merdeuses, mais serrées à mort. 3 vis HS, 1 vis otée ! Finalement je réussis à ôter les 3 vis avec extracteur.

La lame n'est pas en prise directe sur le moteur. La lame est connectée via un tout petit pignon, hélicoïdal d'environ 4cm de long pour 1cm de diamètre

... qui est cassé


J'ai du mal à trouver la pièce cassée sur l'éclaté. (... ce serait pas le 1° éclaté incomplet).

http://www.sav-electroportatif.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=28616&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=125