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La lame n'est pas en prise directe sur le moteur.
 
La lame n'est pas en prise directe sur le moteur.
La lame est connectée via un tout petit pignon, hélicoïdal d'environ 4cm de long pour 1cm de diamètre
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La lame est connectée via un tout petit pignon, hélicoïdal d'environ 4cm de long pour 1cm de diamètre ... qui est cassé
... qui est cassé
 
  
  

Version du 30 septembre 2013 à 07:19

http://www.metabo.fr/Catalogue-outils-electroportatifs.24182+M5efb0d86192.0.html

22/3/2013 Moteur tourne ... mais plus la lame

Attention : INUTILE de démonter coté moteur (les charbons sont fixés n'importe comment)

démonter lame etc. ok. Un bloc avec 4 vis merdeuses, mais serrées à mort. 3 vis HS, 1 vis ôtée. Finalement je réussis à ôter les 3 vis avec extracteur (filetage inverse).

La lame n'est pas en prise directe sur le moteur. La lame est connectée via un tout petit pignon, hélicoïdal d'environ 4cm de long pour 1cm de diamètre ... qui est cassé


J'ai du mal à trouver la pièce cassée sur l'éclaté. (... ce serait pas le 1° éclaté incomplet).